Будучи одним из крупнейших поставщиков запасных частей для коммерческих транспортных средств на независимом послепродажном рынке (IAM), компания Diesel Technic с 1972 года помогает сохранять в исправном состоянии автомобили данной категории во всем мире. Партнеры по сбыту и их клиенты из сервисных центров более чем в 150 странах ценят опыт и компетентность компании Diesel Technic как надежного партнера, предлагающего весь спектр услуг. Компания Diesel Technic специализируется на разработке фирменных запасных частей гарантированно высокого качества для различных сфер послепродажного рынка, а также на обеспечении надежного снабжения запчастями. Под брендом DT Spare Parts и SIEGEL Automotive предлагается собственная продукция, а не оригинальные запасные части производителей автомобилей. Благодаря полному ассортименту фирменной продукции Diesel Technic дилеры и их клиенты из сервисных центров получают возможность гибко реагировать на любые требования послепродажного рынка.
Наименование | Код производителя |
---|---|
Фонарь задний | 224416 |
Фонарь задний | 224416 |
Фонарь задний | 224417 |
Фонарь задний | 224417 |
Крышка рамки фары, левая | 224480 |
Крышка рамки фары, левая | 224480 |
Реле повторителей поворотов | 225285 |
Реле повторителей поворотов | 225285 |
Датчик давления масла | 227114 |
Датчик давления масла | 227114 |
Датчик давления воздуха | 227124 |
Датчик давления воздуха | 227124 |
реле !подъема кабины фишка 2 контFM9/12/13 FH12/13/16 2.27169 | 227169 |
реле !подъема кабины фишка 2 контFM9/12/13 FH12/13/16 2.27169 | 227169 |
Датчик давления воздуха | 227173 |
Датчик давления воздуха | 227173 |
Вилка сцепления | 230340 |
Вилка сцепления | 230340 |
Вилка сцепления | 230342 |
Вилка сцепления | 230342 |
Пыльник кулисы КПП | 232113 |
Пыльник кулисы КПП | 232113 |
Трос КПП | 232118 |
Трос КПП | 232118 |
Ручка кулиссы КПП | 232197 |
Ручка кулиссы КПП | 232197 |
Крестовина карданного вала | 234008 |
Крестовина карданного вала | 234008 |
Колодки тормозные барабанные | 240392 |
Колодки тормозные барабанные | 240392 |